起重機(jī)保養(yǎng)-起重機(jī)維修-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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液壓小吊車操縱多路換向手柄時執(zhí)行元件無力或動作遲緩,，運(yùn)動不良 原因：多路換向閥,、安全閥的壓力調(diào)整得低,；安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生永jiu變形,；閥的錐形面損壞,；控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動作不良,；多路換向閥組中控制變幅,，伸縮操縱壓力或控制主副卷揚(yáng)操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。 排除方法：用壓力表檢測液壓系統(tǒng)的壓力,，若壓力不足,，應(yīng)調(diào)整安全閥，使其壓力達(dá)到規(guī)定值,；檢查安全閥彈簧,，必要時換新；重新研磨閥或閥體錐面,；檢查閥的內(nèi)漏情況，內(nèi)漏嚴(yán)重,，換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻重新配置,；如果閥桿與閥體卡住,，拆開清洗，去除異物,，彈簧折斷,，更換新彈簧，重新組裝,，使閥桿運(yùn)動靈活,；將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值，修理或更換單向閥,。
吊車上使用的安全閥閥瓣開啟高度可分為微啟式安全閥和全啟式安全閥，微啟式安全閥的開啟行程高度為：≤0.05D0（排放喉部口徑）,；全啟式安全閥開啟高度為≤0.25D0（排放喉部口徑）,。
吊車上使用的安全閥是一種安全保護(hù)用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài),，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高,，超過規(guī)定值時自動開啟，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值,。安全閥屬于自動閥類,，安全閥主要用于鍋爐、壓力容器和管道上,，控制壓力不超過規(guī)定值,，對人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。
輪轂和車胎是起重機(jī)行駛系統(tǒng)的重要部件,，它們聯(lián)手撐起整車的質(zhì)量,，緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷。輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力,，產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力,，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過車胎產(chǎn)生的自動回正力矩,，使輪轂具有保持直線行駛的能力,。起重機(jī)輪胎磨損過甚，花紋過淺,，是行車重要的不安全因素,。過度磨損的輪胎，除容易外,，還會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞,。尤其，下雨天在高速行駛時，由于不能把水全部從胎下排出,，輪胎將會出現(xiàn)水滑現(xiàn)象,，致使起重機(jī)失控?；y越淺,，水滑的傾向越嚴(yán)重。輪胎（包括備胎）氣壓的檢查也非常重要,。輪胎氣壓不足,，會導(dǎo)致輪胎過熱，并因輪胎接地面積不均而產(chǎn)生不均勻磨損或胎肩和胎側(cè)快速磨損,，縮短輪胎的使用壽命,。同時，滾動阻力和油耗增加,，會影響車輛的操控,，嚴(yán)重時將引發(fā)交通事故。輪胎氣壓過高,，則使車身重量集中在胎面中心上,，導(dǎo)致胎面中心快速磨損，不但縮短輪胎的使用壽命,，而且降低車輛的舒適性,。輪胎是起重機(jī)重要的安全件，幾乎所有的汽車行駛性能都與輪胎有關(guān),，因此,，輪胎的維護(hù)應(yīng)結(jié)合車輛的維護(hù)強(qiáng)制執(zhí)行。輪胎維護(hù)的分級和周期與車輛維護(hù)相同,，分為日常維護(hù),、一級維護(hù)和二級維護(hù)。
韓經(jīng)理先生
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